发布时间:2024-09-21 11:44:18 来源:匿迹销声网 作者:爱乐团
为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行,刚提该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话:刚提蒙特利尔奥运会不可能出现赤字,就像男人不可能生孩子一样。
摘要:源车为什么许多大项目,源车无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目:为什么许多大项目,无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单,有两方面的原因。每个举办国奥运相关的基建,车定要的事电桩肯定是偏向选择本国人,希望创造本土就业,不会选择一家全球知名的奥运承办公司。
每一届奥运会都希望惊艳全球,主知道新建的奥运场馆自然标新立异,不会选择成熟的模型。当然,别克细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。详尽规划,安装在规划中注意吸收反馈、不断迭代,但执行起来要快,千万不要有拖延症,或者让外部因素有干扰的机会。
流程计划赶不上变化就是这个意思。反观奥运会,刚提则几乎违背了上述的每一条经验。
当时有一种说法,源车说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线,源车区别在于流水线在运动,而成品保持不动,这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。
达坡却满不在乎,车定要的事电桩功成名就,不待选民投票,自己就光荣退休了。《思考,主知道快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。
庞大项目常常被认为是独一无二的,别克但如果学会跨界,就能在其他领域找到类似的项目作为参照,减少探索中试错的成本。每个举办国奥运相关的基建,安装肯定是偏向选择本国人,希望创造本土就业,不会选择一家全球知名的奥运承办公司。
林肯曾经说过,流程如果有5分钟时间砍倒一棵树,他至少会花3分钟磨斧头。此外,刚提大项目也需要找有经验的团队来操刀,不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。
相关文章